토론회는 최근 인천에서 발생한 지하주차장 전기차 화재사고를 계기로 전기차 안전에 대한 국민불안이 가중됨에 따라 안전관리 대책을 시급히 마련하기 위해 개최됐다.
권영진 의원은 “최근 전기차 화재사고 발생 이후 아파트 지하주차장 진입 허용 여부, 전기차 충전 제한 등에 관한 처방과 대책이 제각각이라 혼란이 있을 수 있다”면서 “국민적 우려를 해소하기 위해 정부의 종합대책이 절실하고 시급한 상황이다”고 이번 토론회의 취지를 설명했다.
추경호 원내대표는 이날 참석해 “최근 친환경 정책에 따라 전기차 공급이 기하급수적으로 늘어나며, 사전 예방부터 사후 대응까지 전기차 안전관리의 중요성이 더 커지고 있다”며 “전기차 배터리 및 충전시설의 안전성을 높이고, 사고 발생에 대비한 신속 대응 시스템 구축에 나서야 한다”라고 주문했다. 김상훈 정책위의장은 “국민의 일상을 지키는 데 부족함이 없도록 조속한 개선 대책을 마련하기 위해 정부와 긴밀히 협의하고 있다”고 밝혔다.
토론회 패널로 참석한 김은정 국토교통부 자동차정책과장은“지난 22년부터 전기차 안전 강화를 위해 배터리 사전 인증·배터리 이력관리제도를 준비를 해왔고 시행 예정이다”라면서 “BMS 고도화 기능이 탑재된 차량에 안전도 점수를 높게 부여하는 등 제작사의 자발적 노력을 유도할 계획”이라고 설명했다.
김수환 소방청 장비총괄과장은 “전기차 화재진압용 장비를 소방청이 충분히 보유하고 있다고 생각한다. 다만 지하에서 대형 화재가 발생하는 경우 속수무책”이라면서 “각 분야별로 기술·장비 및 여러 가지 대응 체계에 관련된 사항들이 정립되면 제도개선으로 이어질 것으로 예상된다”고 말했다.
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